Con el inicio del ejercicio fiscal 2026, los propietarios de vehículos radicados en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires comenzaron a recibir las liquidaciones correspondientes al Impuesto a las Patentes. En este contexto, se ha registrado una proliferación de reclamos debido a incrementos significativos en ciertos casos, con subas que llegan a exceder el 100% en comparación con el período anterior.
La Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) ha clarificado que no se han introducido modificaciones en la alícuota del tributo, sino que el ajuste se debe a una actualización en la valuación fiscal de los rodados, la cual constituye la base imponible sobre la que se calcula el monto a abonar. Esta revisión explica los aumentos detectados en una porción del padrón.
De acuerdo con la información oficial, el padrón total comprende 1.058.310 vehículos. Dentro de este universo, el 16% experimentará incrementos, otro 16% registrará un monto a pagar inferior al de 2025 y el 68% restante no presentará variaciones en el valor de su patente. En términos absolutos, aproximadamente 171.427 vehículos ascendieron de tramo, 169.139 registraron una disminución y 717.744 mantuvieron su valor sin cambios.
Modificación en la valuación y su repercusión en el impuesto
Un factor crucial en la determinación del ajuste fue la alteración de la fuente empleada para calcular la valuación fiscal. A partir de 2026, la Ciudad dejó de utilizar como referencia los datos de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA) y adoptó los valores proporcionados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Según explicaciones de la AGIP, esta decisión responde a la detección de desactualizaciones en la base de datos anterior. La nueva referencia refleja con mayor exactitud los precios vigentes en el mercado automotor, lo que ha generado saltos en la valuación de modelos específicos y, consecuentemente, liquidaciones con montos superiores.
Este cambio fundamenta por qué algunos vehículos han registrado aumentos muy pronunciados. Por ejemplo, se han verificado casos de automóviles con más de una década de antigüedad que pasaron a tributar sumas considerablemente superiores debido a la nueva estimación fiscal, a pesar de no haberse modificado la alícuota aplicable.
En promedio, la alícuota efectiva del padrón se sitúa en el 3,5%, con una marcada concentración en los tramos inferiores: el 81% de los vehículos está incluido en las tres escalas iniciales del impuesto.
Régimen aplicable a los vehículos híbridos
Adicionalmente a la actualización de valuaciones, en 2026 se implementó plenamente una modificación normativa sancionada por la Legislatura porteña en diciembre de 2024. Se trata de la Ley 6825, que estableció un esquema de exenciones temporales para los vehículos híbridos.
Durante el primer año de radicación, estos modelos gozaron de una exención total del tributo. Una vez cumplido ese plazo, los vehículos híbridos con una valuación fiscal elevada comenzaron a tributar de manera completa. Para el ejercicio 2026, el umbral de referencia se ha actualizado a $91.150.000.
Desde el organismo recaudador indicaron que no se ha procedido a la eliminación de beneficios, sino que se avanzó conforme al cronograma estipulado por la ley, una vez vencido el período de gracia. Para el caso de los híbridos con valuaciones inferiores, el esquema mantiene su carácter gradual: dos años sin obligación de pago y luego reducciones progresivas hasta alcanzar el 100% del impuesto a partir del sexto año.
A diferencia de los híbridos, los vehículos eléctricos conservan la exención total, al igual que otras situaciones contempladas por la normativa en vigor.
Descuentos, exenciones y plazos relevantes
Para el ejercicio 2026 se mantienen vigentes diversas alternativas de bonificación. El pago anual anticipado ofrece una quita del 10%, mientras que el cumplimiento ejemplar durante 2025 habilita otra bonificación del 10% aplicable sobre las cuotas bimestrales del nuevo período. Asimismo, se conserva un beneficio del 8,33% para aquellos contribuyentes que se adhieran al débito automático antes del 30 de abril.
En lo concerniente a las exenciones, estas continúan beneficiando a personas con discapacidad, excombatientes de Malvinas, vehículos eléctricos y automóviles con más de 25 años de antigüedad, los cuales dejan de tributar patente en la Ciudad.
El vencimiento de la primera cuota del impuesto está previsto para febrero, con fechas diferenciadas en función de la terminación del dominio. La AGIP aconsejó revisar las liquidaciones y, ante cualquier inquietud, consultar los canales oficiales para verificar la valuación fiscal aplicada en cada situación.
