La formación, compuesta por 36 vagones y cargada con 600 toneladas de carbón fino ciclónico, partió el miércoles con destino al puerto Punta Loyola, cerca de Río Gallegos. Este envío era el primero dentro de un compromiso que contempla siete embarques, en el marco de un contrato de 210.000 toneladas de exportación.
A mitad del trayecto de 284 kilómetros, en la zona del apartadero Ingeniero Cappa, se produjo el descarrilamiento. El conductor y su asistente fueron atendidos por una ambulancia y, tras recibir el alta esa misma noche, comunicaron la situación a sus superiores.
“La locomotora descarrila y le siguen tres vagones. Cuando hay una ruptura en la vía, la formación completa descarrila. Ya había algo sospechoso. El conductor luego nos envió una foto y mensaje de audio indicando que algo sucedió en la vía, ya que se desvió hacia un costado”, comentó el interventor de YCRT, Pablo Gordillo.
Gordillo añadió: “El personal de vías y obras, en quien confío plenamente, me señaló que se encontró un artefacto extraño. No debería haber estado en la locomotora ni en la vía. Es un dispositivo utilizado en otras locomotoras, que parece una llave, y está fijado a las vías con la clara intención de que una de las ruedas se monte sobre él y provoque el descarrilamiento”.
El interventor de YCRT manifestó que se llevó a cabo un análisis del sitio, donde se capturaron imágenes y se observó una marca en el artefacto y en la vía, donde la rueda se levanta, indicando un golpeteo. “Por la forma en que se colocó, nuestra inquietud es que existe alguien con conocimientos sobre el asunto”, agregó.
Ante las preguntas sobre informes del año anterior que señalaban el deterioro de las vías, el funcionario aseguró que los rieles se encuentran en condiciones adecuadas. “Recorrimos la vía un día antes con un aparato adecuado que verifica su estado”, afirmó, añadiendo que el hecho ha sido denunciado ante Gendarmería.
Respecto a posibles responsables de lo que se presume como un sabotaje, una de las teorías en YCRT sugiere una interna sindical. “Tenemos varias sospechas debido a que la empresa está atravesando un proceso de transformación. La relación con los sindicatos no es óptima, ya que ellos están en contra del plan de privatización,” indicó Gordillo, quien además mencionó que la empresa ha enfrentado problemas financieros por parte de diversos gobiernos, usándola como herramienta política.
En tanto, el gobernador Vidal compartió imágenes en redes sociales y denunció la situación: “No podemos descartar ninguna hipótesis ante este hecho. Es esencial investigar cómo llegó ese elemento hasta el lugar, cuál fue su responsabilidad en el descarrilamiento y, sobre todo, si hubo intervención deliberada”.
Vidal anunció que YCRT presentará una denuncia penal ante la Justicia Federal de Río Gallegos y solicitará un peritaje a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte para esclarecer técnicamente lo sucedido. Este incidente acontece en un contexto donde la empresa comenzaba a recuperar su capacidad operativa y avanzar hacia el cumplimento de compromisos comerciales que representan producción, ingresos y empleo para Santa Cruz.
Finalmente, el gobernador sostuvo: “Si alguien intenta obstaculizar la recuperación de YCRT, debe saber que defenderemos a nuestros trabajadores, nuestro carbón y el futuro productivo de Santa Cruz”.
