Las ventas se encuentran un 7% por encima de julio, aunque un 20% por debajo de agosto de 2025, lo que sugiere una leve mejora respecto al mes anterior. Un aspecto destacado es el cambio parcial en los líderes de los dos segmentos más relevantes del mercado: el de autos de pasajeros convencionales y el de los SUV populares.
Hasta ahora, el Fiat Cronos había dominado las ventas, siendo el modelo más vendido en cinco de los siete meses transcurridos. En marzo y abril, el Peugeot 208 logró acercarse al primero, pero ha perdido terreno en los últimos períodos ante el “primo de Stellantis”. El liderazgo del Fiat, fabricado desde 2018 en la planta de Ferreyra, se ha consolidado, aunque el Chevrolet Onix se mantuvo como competidor cercano.
Sin embargo, el Toyota Yaris ha hecho una notable reaparición en junio, superando las 1.000 unidades vendidas en ambos meses previos. En agosto, el Yaris lidera su segmento con 768 unidades, seguido por el Cronos y el Volkswagen Polo, mientras que el Peugeot 208 se ubica en cuarto lugar.
En 2025, el Yaris fue el auto más vendido no solo en su categoría, sino también en el ranking total de patentamientos, incluso por encima de la pickup Toyota Hilux. No obstante, su desempeño se vio afectado en el último trimestre debido a la destrucción de la planta de motores en Porto Feliz, Brasil, a fines de septiembre, lo que provocó un parón en la producción por tres meses y una consiguiente caída en ventas.
La sorpresa se extiende a su variante SUV, el Yaris Cross, que ha desafiado el dominio de la Ford Territory en un segmento que había sido liderado por esta última desde el inicio del año. La Ford Territory, además, se había posicionado como el vehículo importado más vendido de Argentina y había superado incluso a la pickup nacional Ranger durante tres meses, aunque perdió la punta en el acumulado del año por escasas unidades en julio.
El lanzamiento del Yaris Cross, que tuvo lugar en la última semana de febrero, provocó gran expectativa y ciertos interrogantes sobre su precio, especialmente en la versión híbrida, compitiendo en un mercado saturado de opciones más económicas provenientes de China. Su principal rival es el Volkswagen Tera, que no cuenta con versión híbrida y representa otra de las importantes novedades del sector en 2025, siendo también de origen brasileño.
La competencia entre el Yaris Cross y el Tera ha sido reñida desde el comienzo, con la ventaja temporal de Volkswagen debido a su anterior lanzamiento. En mayo y julio, el Yaris Cross logró posicionarse primero, aunque por márgenes reducidos, manteniéndose a la zaga de la Territory, que aún continúa liderando el acumulado del año.
A pocas jornadas del cierre del mes, el Yaris Cross se encuentra en segundo lugar absolutos, liderando su segmento por primera vez, con 1.129 unidades patentadas frente a las 722 del Tera. Esta diferencia marca un hito inédito en el año, mientras que la Ford Territory, aún en primera posición en el acumulado, tiene 886 unidades. Todo indica que, al final del mes, el Yaris Cross podría celebrar su primer triunfo en el mercado argentino.
