Con este regreso, muchos especulaban que se preparaba para anunciar un nuevo escándalo. La intriga se mantuvo a lo largo de la charla, hasta que al final, Briatore dejó la hoja en la mesa y se retiró de la sala. Al acercarse los periodistas, descubrieron que el papel estaba completamente en blanco.
La broma rápidamente se esparció por el paddock, convirtiéndose en un guiño del italiano a la prensa, tras una semana particularmente intensa para Alpine debido al accidente de Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán.
En la conferencia, Briatore tuvo que abordar precisamente este tema. Una semana después del choque que dejó fuera de carrera al argentino y a Pierre Gasly y Lando Norris, el italiano cambió la actitud brusca mostrada tras la carrera por un enfoque más conciliador.
“Lo que hagamos es interno del equipo. Claro, estaba muy decepcionado con lo que pasó en Bakú, pero esta es otra carrera. Tenemos que olvidar. Siempre tenemos que mirar al futuro, y el pasado es el pasado”, comentó.
El accidente tuvo un significativo impacto deportivo para Alpine, ya que ambos autos se retiraron cuando luchaban por puntos valiosos, lo que permitió a Racing Bulls ampliar la diferencia en la pelea por el quinto puesto del Campeonato de Constructores.
Briatore no ocultó su malestar por la maniobra de Colapinto: “Estaba molesto, sí, como creo que todos en el equipo, incluido Franco, por el error que cometió. Pero esto es el pasado. Tenemos que seguir adelante y pensar en el futuro”, destacó.
El italiano concluyó con un tono resignado: “¿Qué podemos hacer? Hiciéramos lo que hiciéramos, es imposible volver atrás”. Más que buscar culpables, Alpine parece decidido a concentrarse en lo que sigue. “El fin de semana pasado no fue bueno para nosotros. Estamos luchando por la quinta posición con Racing Bulls y regalamos muchos puntos”, comentó.
En este momento, la escudería de Enstone se encuentra 15 puntos por detrás de su rival directo, aunque Briatore no considera que esta diferencia sea definitiva. Al ser consultado sobre si todavía había tiempo para recuperarse en la tabla, fue directo: “Muchísimo tiempo. Solo tenemos que terminar las carreras”, agregó.
Sin embargo, Colapinto llega a Sepang en una situación complicada. El argentino enfrentará una penalización total de 15 puestos en la grilla: cinco por el incidente de Bakú y otros diez por la instalación de un nuevo motor de combustión, una decisión que Alpine tomó en un fin de semana ya complicado por la sanción previa.
Así, mientras Briatore se divertía generando suspenso con una hoja vacía, Alpine intentó transmitir un mensaje más significativo: el accidente de Bakú ha quedado atrás y ahora el equipo se enfoca en las ocho carreras restantes y en una misión clara: alcanzar a Racing Bulls antes de la culminación de la temporada.
