El ranking de mayo se vio afectado por dos factores que no se repiten en esta ocasión. Primero, la cotización oficial del dólar estaba entre $1.280 y $1.400, mientras que el inicio de junio encuentra una nueva cotización de $1.445 por unidad. Aunque este aumento puede no parecer excesivo, ha resultado en que los vehículos cuyos precios están publicados en dólares se tornan más costosos en pesos frente a los modelos comercializados por las terminales locales en moneda nacional.
En segundo lugar, varias marcas decidieron aplicar ligeros ajustes en sus precios para junio, aunque en casi todos los casos, estos aumentos fueron menores al incremento en el valor del dólar. Tras meses sin ajustes, algunos modelos exhiben leves incrementos, mientras que otros mantienen sus precios sin cambios.
El vehículo más económico del mercado no ha sufrido modificaciones en su precio este mes, lo que permite al Renault Kwid mantener su posición como el auto más barato en Argentina durante un año y medio consecutivo. Este hatchback de segmento A, también considerado un citycar, se importa desde Brasil y está disponible en dos versiones, aunque únicamente con diferentes enfoques hacia el cliente y el mismo precio en ambas. Ambas versiones cuentan con motor naftero aspirado y transmisión manual.
Debido a la alza en el dólar oficial, el Jmev Easy 3 se ha distanciado ligeramente del Kwid en su búsqueda por ser considerado el auto más accesible del mercado. A pesar de que su precio en dólares se mantiene constante, su valor pasó de $26.838.000 a $27.310.500, aunque este monto podría cambiar si la cotización de la moneda norteamericana varía. El Easy 3 es también un citycar, pero se distingue como el más barato entre los vehículos eléctricos, siendo importado por el Grupo Antelo desde China.
El Hyundai HB20 mantiene su precio congelado desde noviembre de 2025, consolidándose como el modelo más accesible del segmento B, tanto en versión hatchback como en sedán, con diferentes configuraciones de equipamiento, todas equipadas con motor 1.6 litros atmosférico. El modelo sedán es el más económico en su categoría, con un precio de $28 millones. En mayo, superó al Fiat Mobi, un vehículo de segmento menor, posicionándose así entre los modelos más accesibles a mitad de año.
Este modelo experimentó un ajuste orgánico en su precio, no relacionado con la cotización en dólares de los vehículos importados. El incremento fue del 1,5%, pero se mantiene como el automóvil más asequible de Stellantis en el mercado. Se sigue ofreciendo en una única versión con caja manual y motor atmosférico de 1.3 litros, siendo el Mobi Trekking, importado desde Brasil, el modelo más comercializado a través de planes de ahorro en Argentina.
El icónico modelo de los años 90 regresó al mercado argentino en mayo con un precio promocional que fue actualizado algunas semanas después con un incremento de USD 1.000. De esta manera, su valor en junio es un 2,6% superior al de mayo. El importador lo ofrece en ambas monedas, aunque el precio en dólares se establece con una cotización inferior a la oficial. Este modelo, como el Jmev, ingresa a Argentina dentro del cupo de vehículos que no están sujetos al arancel de importación extrazona del 35%. El Swift se presenta en dos versiones, una con transmisión manual y otra automática CVT.
Al igual que el Mobi, el Fiat Argo, versión hatchback del Fiat Cronos, también ha tenido un incremento del 1,5% en su precio oficial para junio. Aunque califica para un ajuste, el Argo no figura entre los cinco modelos más accesibles a raíz de la entrada de autos electrificados a la lista. Integra la misma mecánica que el Cronos y ha agregado desde este año una opción de equipamiento con transmisión automática CVT.
En cuanto al Peugeot 208, este modelo de Stellantis no experimentó cambios en su valor para junio, posiblemente debido a la caída en ventas del mes anterior, que lo hizo descender al quinto lugar en la lista de autos más demandados. A pesar de ello, sigue siendo el vehículo de fabricación nacional mejor posicionado entre los diez más económicos, gracias a su versión de acceso con motor atmosférico de 1.6 litros y transmisión manual.
General Motors mantuvo sin alteraciones los precios de sus modelos de acceso por quinto mes consecutivo. El Chevrolet Onix y su versión sedán Onix Plus, además, han escalado un puesto en el ranking de autos de pasajeros más asequibles. Ambos modelos, provenientes de Brasil, ofrecen diversas opciones de equipamiento en sus versiones de dos y tres volúmenes.
El Cronos, aunque no es importado, también ha visto un aumento del 1,5% en su precio, retrocediendo dos posiciones en el ranking, no solo frente al Peugeot 208, sino también contra el Chevrolet Onix, perdiendo su condición de auto argentino mejor clasificado. Se fabrica en la planta de Stellantis en Ferreyra, Córdoba, y se ofrece en cuatro versiones, dos con caja manual y dos con CVT automática.
El Citroën C3, único modelo de la marca que permanece en la lista de los más económicos, ha enfrentado la competencia de varios autos importados. Fabricado en Brasil y al igual que otros modelos de Stellantis, ha visto un aumento del 1,5% en junio, lo que ha llevado a su caída del noveno al décimo lugar de la lista. En Argentina, se oferta en cuatro versiones; las tres primeras están equipadas con motor naftero VTi, siendo únicamente la versión más accesible la que incluye caja manual de cinco velocidades. La cuarta versión del C3 es la única que cuenta con transmisión automática y motor turbo T200.
