La aerolínea informó que continuará operando sus vuelos regulares hacia Miami, Punta Cana, Cancún y Aruba, sin cambios significativos en el itinerario. Sin embargo, los vuelos a Roma y Madrid realizarán una escala técnica en Río de Janeiro para reabastecimiento de combustible durante la duración de las restricciones operativas.
A pesar de esto, la compañía advirtió que algunos horarios podrían ser modificados dependiendo de las necesidades operativas y de la coordinación en el aeropuerto, por lo que recomendó a los pasajeros estar atentos a posibles cambios.
Recientemente, Iberia también había informado sobre ajustes en su operación para garantizar la continuidad de sus servicios durante este período. La aerolínea española mantendrá dos vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid, utilizando aeronaves Airbus A330-200, aunque se implementará una escala técnica en Montevideo en los vuelos de regreso hacia la capital española.
American Airlines también realizará modificaciones en su programación. La aerolínea anunció la suspensión temporal de su vuelo diario entre Buenos Aires y Dallas-Fort Worth, además de reducir sus frecuencias diarias a Miami de tres a dos. No obstante, el servicio diario a Nueva York permanecerá activo.
Asimismo, indicó que los vuelos partirán desde Ezeiza en aviones Boeing 777-300, los cuales deberán hacer una parada técnica en Montevideo para cargar combustible antes de continuar hacia los Estados Unidos. Esta medida afectará tanto al vuelo desde Nueva York como a uno de los dos vuelos diarios hacia Miami.
Por otro lado, cuatro aerolíneas internacionales interrumpirán temporalmente sus operaciones en el país durante las obras: Delta Air Lines, United Airlines, Air Canada y Air Europa.
Los cambios en la programación de vuelos son consecuencia del plan de obras promovido por Aeropuertos Argentina, concesionaria de la terminal aérea, que implica una inversión de 110 millones de dólares. Este proyecto incluye la rehabilitación de la pista secundaria 17-35 y trabajos en su intersección con la pista principal 11-29.
Durante las obras, la operación aérea se limitará exclusivamente a la pista 11-29, cuya longitud operativa se reducirá de 3300 a 1850 metros.
Aeropuertos Argentina ha declarado que, una vez finalizadas las obras, Ezeiza podrá aumentar su capacidad operativa y mejorar el flujo de pasajeros. El plan de modernización se enfoca principalmente en el llamado “lado aire” e incluye la construcción de una nueva plataforma Golf, con capacidad para siete aeronaves de fuselaje estrecho; la remodelación del sistema de balizamiento; la repavimentación de calles de rodaje; y nuevos módulos de mantenimiento.
El proyecto se está desarrollando en colaboración con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), también involucrando diversas mejoras en la infraestructura.
