En el equipo Haas, se da por hecho que Ollie Bearman seguirá, pero aún se desconoce quién será su compañero. Se menciona que Esteban Ocon podría ser reemplazado por el brasileño Rafael Cámara. En Racing Bulls, la cuestión es si Arvid Lindblad compartirá equipo con Liam Lawson, quien actualmente ocupa ese puesto, o si el neozelandés cederá su lugar al búlgaro Nikola Tsolov.
La confirmación de Alonso se presentó tras semanas de incertidumbre, generadas por el propio piloto y no por el equipo. El dos veces campeón del mundo había alentado dudas respecto a su futuro al tomarse un tiempo para reflexionar sobre su continuidad, antes de decidir finalmente renovar su vínculo con la escudería británica.
“Me tomé mi tiempo para tomar esta decisión, pero las carreras son mi vida, mi pasión, y sé que todavía tengo la velocidad y la determinación para competir al más alto nivel”, expresó Alonso en el comunicado oficial. Desde su ingreso al equipo en 2023, el piloto español ha competido en 85 Grandes Premios, logrando ocho podios y dos segundos puestos.
Con esta renovación, Stroll y Alonso vivirán su quinta temporada consecutiva como compañeros, una continuidad poco común en la actual Fórmula 1. Stroll, hijo del propietario del equipo, se unió a la escudería en 2019, cuando todavía competía como Racing Point, acumulando más de 200 Grandes Premios en su trayectoria, con tres podios. En 2027, el corredor de 27 años estará en su undécima temporada en la categoría.
“He estado en este camino desde el principio y creo que tenemos los recursos y las personas para convertirnos en un equipo ganador. En Silverstone se está trabajando arduamente y se están logrando avances reales, y la determinación que veo en cada departamento es una gran motivación para mí. Sé que vamos por el buen camino y mi compromiso es más fuerte que nunca para ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos”, mencionó Stroll en el comunicado del equipo.
Lawrence Stroll, presidente ejecutivo de Aston Martin, destacó la renovación como un paso fundamental en la estrategia del equipo. “Lance y Fernando han sido una parte crucial de nuestro camino y estamos muy contentos de confirmar que continuarán con nosotros en el próximo capítulo”, dijo.
El ejecutivo enfatizó que contar con la dupla más experimentada del paddock aporta profundidad técnica y conocimiento a los desarrollos en curso. La escudería, con sede en Silverstone, Reino Unido, está atravesando una crucial transformación técnica para adaptarse al nuevo ciclo reglamentario.
Esta confirmación llega justo antes del Gran Premio de Bahréin, que se realizará en Malasia debido a la situación en Medio Oriente, aunque se mantendrá su denominación por cuestiones de patrocinio. En este contexto, permanecen pendientes de oficialización cuatro asientos en la Fórmula 1, centrando la atención en Haas: se anticipa que Ocon podría tener sus días contados y, según trascendió, Cámara ya habría firmado su contrato.
“Haas ha fichado al joven talento de la Fórmula 2 y piloto junior de Ferrari, Rafael Cámara, para 2027. El brasileño de 21 años reemplaza a Esteban Ocon, cuyo contrato finaliza a finales de este año. Posteriormente, el veterano francés se despedirá de la Fórmula 1 para unirse al WEC, donde competirá con el equipo oficial de Toyota”, manifestó un periodista.
Si esta información se confirma, solo quedará pendiente la decisión de Red Bull respecto al futuro de Liam Lawson frente a Tsolov, quien busca dar el salto desde la Fórmula 2. La resolución de este equipo se espera en “unos meses”, lo que deja abierta la incertidumbre. Sin embargo, se señala que la idea es continuar con Lawson-Lindblad y promocionar a Tsolov como piloto reserva.
“Nikola está teniendo una temporada muy destacada. Lidera el campeonato y estamos muy contentos con su progreso, tanto en pista como en los ensayos en Milton Keynes. Creemos que tenemos tiempo para decidir sobre su futuro para el próximo año. Al igual que con Isack, tenemos una visión a largo plazo con Nikola. Nuestro objetivo es asegurarnos de que esté en el entorno adecuado para que despliegue todo su potencial. Así que el potencial parece muy alto y tomaremos una decisión en unos meses sobre su programa para el próximo año”, comentó el gerente de Red Bull en las horas previas a la carrera en Bakú, evitando dar detalles concretos.
