Sin embargo, en las últimas horas trascendieron algunos detalles del vehículo, mientras crece la expectativa por la llegada del Santo Padre, el primero que pisará suelo argentino en casi cuatro décadas. El auto fue diseñado en la planta de Toyota en Zárate: es blanco, tiene detalles dorados y lleva el escudo papal.
Julián Benedetti, ingeniero líder del proyecto, afirmó este lunes que es “un gran orgullo y una gran responsabilidad haber participado de este proyecto y lograr la movilidad y la cercanía del Papa León XIV a la comunidad argentina”.
Según contó la periodista Mercedes Ninci durante la entrevista, el vehículo tiene el escudo papal en las puertas. La patente, blanca y roja, lleva las letras SCV1, iniciales de Estados de la Ciudad Vaticano en italiano. También cuenta con radio.
El papamóvil se construyó sobre la base de la Hilux, una de las camionetas más conocidas de Toyota. “Fue un desafío enorme por el poco tiempo en que lo realizamos, nos tomó seis semanas”, contó Benedetti.
Durante el proceso, el equipo se mantuvo “en contacto permanente” con el Vaticano, que envió “especificaciones minuciosas” sobre “las dimensiones de los asientos, el tamaño del pasillo, la cúpula”, enumeró.
Benedetti destacó que el diseño permitirá “la cercanía plena de su santidad con la comunidad” gracias a “la apertura lateral”, que le permitirá al Papa “saludar a los fieles”.
El ingeniero relató que, durante las seis semanas de trabajo, el papamóvil debió trasladarse entre la Ciudad de Buenos Aires y Córdoba como parte del proceso de armado. Para esos viajes, fue transportado en un camión abierto, bajo “con una funda especial que se elaboró para este propósito”.
Esta semana, antes de la visita del Papa, un equipo de la gendarmería vaticana viajará a Buenos Aires para probar el vehículo.
León XIV iniciará su gira por Sudamérica unos días antes de llegar a la Argentina, con una escala en Uruguay, y concluirá el recorrido en Perú. Allí ya se difundieron imágenes de uno de los papamóviles que utilizará para trasladarse.
